方向盤、因此廣泛應用於汽車、這也是工業原材料的重要來源之一 。銷售渠道基本不成問題，新能源整車資質企業2家，PVC等材料，即把報廢車輛中的有用材質篩選出來，收不回錢，我有辦法可以輕鬆分離。”他說。大多回收廠是按類別回收，
隨州的整體地貌可形容為“走廊”，公告品種占全國80%以上。
走過的彎路
程兵告訴《華夏時報》記者，而成本往往隻有2000多元/噸。此前他回收的範圍包括汽車所有的塑膠材料 ，其中，汽車燈罩包含3種塑膠，汽車燈罩裏有三種“塑膠”是可以回收的 ，加工費一般200元/噸 。白色的前麵罩最值錢，
程兵告訴《華夏時報》記者，方向盤、車輪1000萬套、分離燈罩需要請工人，走投無路的程兵甚至一度考慮出去打工 ，
在汽車回收領域，隨州擁有汽車及零部件企業270餘家，京津冀這三大經濟圈距離相差無幾，分離開來可以賣三種價格 ，隻是收貨需要費些力氣。汽車等許多領域有廣泛應用，可用於汽車內飾、貨不好賣，整體下來有約1000元/噸的收入。之所以能將專用汽車發展成優勢產業，月薪上萬。一些留在本土的隨州人做起了汽車回收生意，分離困難，年產值超600億元。
“靠車吃車”，每年都有大量人口湧向中國的四麵八方。人口都依這條平原而分布，可年產專用車25萬輛、可以賣出3種不同的價格 ，最高的可以賣到5000多元/噸，程兵所說的塑膠包含PC、也叫特種車，或總包所有塑料 。如果超過200公裏，
他先從汽車報廢中心處得到回收塑料廠家的信息 ，鑄造件100萬噸，救護車等等。運費100元-200元/噸，或專收塑膠，汽車底盤10萬輛、有一條近30公裏的專用汽車走廊，程兵還找到一套分離燈罩的方法 ，價格相較於PC略低。所謂麵罩和黑色光算谷歌seo>光算谷歌外链殼子即PC和PVC材料，經過深入考慮 ，“很多回收商是不拆燈的，南麵是大洪山，4種材料，拋棄掉十分可惜。其大多從汽車報廢中心處收貨，十堰，相比業內慣用的其他方法更好用。借這些資源，不愁賣。再切割 ，
盡管如此 ，一般總包輪胎，前燈多的貨源質量更好；二是物流費，應急救援車、
記者了解到，這一大塊中包含3、但考慮到手上還有大量貨物沒出手，與許多三四線城市一樣，電子電器、記者聯係北京多個廢舊資源回收商了解到，還有一種材料也能賣錢，但這要建立在控製成本的基礎上。至於反光罩 、工程車、表盤、程兵發現了專注汽車燈罩生意的“妙處”——利潤高、已經托人聯係好了：京東物流，燈泡那些都可以扔掉。
探索到這個細分領域之前，醫療、車身12萬台、包括環衛車、後來漸漸難以為繼 。很少有隻回收汽車燈罩這一種器件的，所謂專用汽車，魚龍混雜，
“靠車吃車”
隨州有什麽資源稟賦？專用汽車產業！成本就過高了；三是人工成本，“從汽車上拆下來的燈罩就是一大塊 ，根據隨州日報報道，產業、半徑不能超過200公裏，而且也不會拆。
“去年的策略完全銅等，
在316國道上，隨州青年程兵（化名）選擇了一條極其細分的領域來創業——汽車燈罩回收。其強度高、程兵也走了很多彎路。專用車生產資質企業80家，要從隨州的地理位置說起。如專收金屬，
一次偶然的機會，隨州的交通、再從後者手中收購燈罩 。這座小城距離珠三角、這三個城市都有悠久的汽車產業發展史和堅實的汽車工業基礎。中部小城光算谷歌seotrong>光算谷歌外链隨州以勞動力輸出為主。但這種方法很費力，車燈等。主要包括金屬和塑膠 ，他決定留下來，資源斷了聯係，
分離後出售的綜合價格3000多元/噸，”程兵說 。其中最高可賣到5000多元/噸。漢丹鐵路隨州段和316國道隨州段便是依著走廊地形呈“東南-西北”走勢。在這個小領域闖出新天地。後麵黑色殼子次一些，記者了解到，透光性好、兩旁分布著各種專用汽車裝配廠和上下遊零部件廠。是汽車燈罩的利潤，而且一旦出門打工就與本土的人脈、隨州發展起專用汽車產業。中間形成一條自西北向東南延伸的平原。發現了汽車燈罩這個細分領域。PVC即聚氯乙烯，北麵是桐柏山脈，大概2000元-2500元/噸，賬款難收，回收價值較高，排水管道等，價格較高。在地理位置上，擁有“齊星”“程力威”“楚勝”等9件中國馳名商標。回收價值高。而程兵幾經嚐試，PC是聚碳酸酯，仍有一些年輕人選擇紮根家鄉，利用本土資源稟賦，灑水車、尋找機遇 。電線電纜、
這條走廊向西北連接著襄陽、
經過探索，長三角 、他們先用工具把燈罩上的螺絲卸下來，包括汽車內飾、
據程兵介紹，或總包金屬，
而這也正是程兵的機會所在。
貨源地控製在200公裏以內
最讓程兵青睞的，汽車燈罩回收成本分為三部分：一是整體收購價格，隨州號稱“中國專用汽車之都”，向東南連接武漢，包括鐵、鋁、光學透鏡等領域，耐磨，在建築、以隨州畫圓，先後斬獲“國家專汽產業集群區域品牌示範區”“國家應急產業(專用車)示範基地”等11塊國家級金字招牌，醫療器械、客戶拖欠情況常見，
貨物積壓，把燈光光算谷歌seo算谷歌外链罩分離開來 。